01
Широка видимост
Новата концепция на опашката и високият прозрачен купол дават най-широката видимост от всеки кокпит на NIKI.
Жироплани · 03
Cruiser.
Нашият най-нов жироплан. Нова концепция на опашката, широка видимост от кабината, удобни седалки и багажно отделение — създаден за пътувания през уикенда. Фюзелажът и рамата на двигателя са изцяло от карбон.
141–160 к.с.Rotax 915 iS / 916 iS
185 км/чМаксимална скорост (Vne)
5 чАвтономия, 30 мин резерв
Защо Cruiser
Създаден за дългия уикенд.
02
Място за пътуване
Удобни капитонирани седалки, багажно отделение и 2 × 40 л гориво за до 5 часа във въздуха.
03
Стъклен кокпит
Стандартно 12,9" iPad FlightView EFIS, с опция за интеграция с Garmin — за работа и за удоволствие.
Технически данни
Cruiser в цифри.
- Тип
- Двуместен жироплан, фюзелаж и рама на двигателя изцяло от карбон
- Дължина / височина
- 4700 мм / 2900 мм
- Главен ротор
- 8,8 м, алуминиеви лопати, хорда 0,21 м
- Витло
- 1,78 м, композитно
- Тегло без товар
- 300 кг
- Макс. излетно тегло
- 600 кг
- Двигател
- Rotax 915 iS / 916 iS, с впръскване
- Мощност
- 141 / 160 к.с.
- Крейсерска скорост / Vne
- 140–160 км/ч / 185 км/ч
- Минимална скорост
- 35 км/ч
- Резервоар / разход
- 2 × 40 л / 20 л/ч
- Автономия
- 5 ч с 30 мин резерв
- Скороподемност / таван
- 3–13 м/с / 3500 м
- Разбег / пробег при кацане
- 0–150 м / 0–20 м
- Управление
- Двойно управление, регулируеми седалки и педали
- Авионика
- iPad 12,9" FlightView EFIS; скоростомер, висотомер, компас
- Стъклен кокпит
- Интеграция с Garmin (опция)
- Спирачки
- Спирачки на колелата плюс спирачка на ротора
- Системи
- Електрически стартер и тримери, контакт 12 V
- Кабина
- Две сваляеми странични врати, багажно отделение, интериор от еко кожа
Данни на NIKI Rotor Aviation. Окончателните стойности са според сертификата на самолета.
Изработка по поръчка