0%

Жироплани · 01

Kallithea 2.0

Нашият флагман: емблематичният дизайн на Kallithea, вече по-голям, с повече гориво и Rotax 916 iS със 160 к.с. Сваляемите врати го правят самолет за всеки сезон.

0 к.с.Rotax 916 iS
2Седалки една зад друга
0 мГлавен ротор

01 — Силует

Едно плавно тяло.

Едно карбоново тяло, оформено за ламинарен поток и завършено като луксозен гран туризмо.

02 — Кабина

Затворена кабина.
Открит хоризонт.

Панорамен купол обгръща две седалки една зад друга. Със сваляемите врати сезонът за летене продължава цяла година.

03 — Отвътре

Rotax 916 iS.

С впръскване, 160 к.с. Всеки двигател се разработва и изпитва в полет от нашия инженер преди доставка.

04 — Ротор

Подемна сила чрез авторотация.

Роторът никога не се задвижва в полет. Въздухът го върти — затова жиропланът е по природа толерантен към грешки при ниска скорост.

05 — Ваша

Направете я свой.

Боя, акценти, авионика, интериор. Всяка Kallithea се изработва по поръчка.

Към конфигуратора
  1. Силует
  2. Кабина
  3. Отвътре
  4. Ротор
  5. Ваша

Технически данни

Проектирана в Правец.

Тип
Затворен жироплан, карбонов монокок
Дължина / височина
4950 мм / 2800 мм
Диаметър на главния ротор
8,8 м, композитни лопати
Диаметър на витлото
1,78 м, композитно
Тегло без товар
350 кг
Макс. излетно тегло
600 кг
Двигател
Rotax 916 iS, с впръскване
Макс. мощност
160 к.с.
Крейсерска скорост / Vne
140 км/ч / 180 км/ч
Минимална скорост
35 км/ч
Гориво / автономия
2 × 40 л / 4 ч
Разбег / пробег при кацане
0–150 м / 0–20 м
Управление
Двойно управление, регулируеми седалки и педали
Кабина
Две сваляеми странични врати, плексигласово предно стъкло
Уреди
Скоростомер, висотомер, магнитен компас
Стъклен кокпит
Интеграция с Garmin (опция)
Спирачки
Спирачна система Beringer плюс спирачка на ротора
Системи
Електрически стартер и тримери, контакт 12 V, титаниев ауспух

Данни на NIKI Rotor Aviation. Окончателните стойности са според сертификата на самолета.

Изработка по поръчка

Направете я свой.